2連休を利用して、すべてを終わらせます。
エンジン搭載を明日に控え、クラッチの取り付けといきます。
エンジンスタンドから離脱します。
カバープレートをはめます。
今回用意したのはORCのスーパーシングル。
フライホイールを取り付けます。
ディスクをはめます。
このときこのクラッチの優秀さを知る。
インナープレート。スリットが入ってるのが渋い。
インナープレートをはめ込み。
カバーをつける。
ボルトを軽く締めこんで、センター出しの冶具をつける。
やはり優秀だこのクラッチ。センター出しは不要である。
組みやすさに重点を置いてるからか、たまたまそうなのか。
幸せな気分だ。
で、終了♪ かっこいい〜。
しかしこれが見えなくなるのは、残念ですな。
このあと185RCのバラしにはいります。
