2002/4/17
無事エンジンが載り、あとは元に戻すだけです。
特に、難しいところはないので、確認しながら組んでいきます。
まずは、サージタンク付近の奥からやっていきます。
あとあと、手が入らないようになるので、考えながらやらないとね。
休憩が多かったりする。＾＾；
途中でクラッチのエア抜き作業を行いました。
ここでもまた漏らしました。
接続部分締め不良。
何回踏んでも抜けていく感じ。
やっぱり漏れてました。＾＾；
で、漏れなくなっても軽い。軽すぎるのである。
もともと軽いんだろうか？まだエアが抜けてないような気がしてならない。
なんとかがんばってやってみると・・・
はい、完成しました。
外すときより簡単だったような気がする。
それはなぜかというと、外すときは構造を考えて、写真取って、よーく眺めていましたので、遅くなったのでしょう。
急ぎすぎて写真も全然取れませんでした。
一日でほぼ終了。
明日はいよいよエンジン始動できると思います。
あとはいくつか残っている部品の入荷次第で完全に走れるようになるでしょう。
